家住上上城(上上城置业)

大学 1 2026-02-05 22:51:18

  

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查询北京燕郊开发区上上城物业管理处电话号码

五期北区 物业0316-3396078、上上上城3392086

五期南区物业:0316-3392235、城上3392225

上上城房子怎么样

上上城12345期之后,置业是第二季和第三季.

听说地三季很快就要开盘,如果你不在乎几百块钱每平米的价格差, 你就选别的楼盘. 福成集团开发的楼盘, 其特点是价格低,体量大,年开发30万平米不成问题. 但质量有些问题, 比如说建筑,物业服务.品质基本垫底.

燕郊的楼盘很多,总体品质不错的占大多数. 按从西往东,从北往南介绍项目情况吧:

西,家住 燕顺路沿线

1、美林湾 尾房

位置在燕郊算是上上上城比较靠北的,挨着潮白河,城上这也是置业这个项目的最大卖点,就可惜河里一直没水。家住项目不小,上上上城据说有50多栋楼,城上小板楼、高板、高塔都有,就是价格不是很便宜。小板楼基本在7000左右,高塔最便宜的也要5300-5400/平。近期一直未在放新房源,目前在售状态。 9月份均价大概5650元/平

2、纳丹堡 紧挨着美林湾,在美林的东侧,所以这个项目一直说自己挨着潮白河纯属瞎说。项目规划很漂亮,一般去看沙盘模型的没有说这个小区不漂亮的,但愿能跟将来的现实相差别太多。据说是百万大盘,但总体觉的没比美林大很多,上次开盘均价5700,目前正在销售中。

3、星河皓月 尾房

燕郊的老盘了,燕顺路一直往北,比较远. 现在在卖的分不清到底是多少期了,房子不错,但是放量不多。目前只剩下的也均是高层塔板结合的房子,均价差不多在5300—5500.

4、夏威夷南岸 是兴达集团继夏威夷北岸后在本区域又开发的一个项目。这个项目目前推出的均是高层塔板. 10开盘, 宣传价5000,真正开盘我估计不会低于5300. 兴达的房子还不错,不过价格比较高,从过去两年开发的威毕欧溪谷和夏威夷北岸来看, 密度太大. 南岸与上上城第二季属于同一地块, 周围环境堪忧.

5、潮白人家 位于行宫西大街,比较接近燕郊的中心区域了.位置好, 距离京哈高速入口500米, 紧邻圣德花园别墅和大专院校区, 环境好,比较安静. 社区巴士直达北京城铁. 目前在售2期,小高层的板楼,主力户型面积在70-100之间。起始均价4750. 目前低层,低单价房源所剩不多. 高层价格4980.

6 上上城 人所共知的项目,但燕郊本地人一般都不考虑这个项目。已入住的12345期, 主要是因为紧挨电厂,项目密度也比较大。第三季是燕顺路最北边的项目,很快就要开盘,如果你不在乎几百块钱每平米的价格差, 你就选别的楼盘. 福成集团开发的楼盘, 其特点是价格低,体量大,年开发30万平米不成问题. 但质量有些问题, 比如说建筑,物业服务.品质基本垫底. 预计起价4500-4700.

7、燕京航城:距燕郊中心区域稍远,燕郊正北, 神威北路与燕灵路交接处. 交通不方便, 目前不通公交车. 均价4650.

东, 迎宾路

8、天洋城 距燕郊中心区域稍远,靠东北,目前不通公交车,周边比较荒芜。特色是规划大气,项目体量也比较大,但户型设计不太合理,导致得房率比较低--75%不到. 一期价格比较便宜,现均价5000.

南, 102国道以南

9、风尚国际公寓 在燕郊的中心区域,102过道以南,对面是燕郊镇政府,周边的学校、超市等都早已成熟,但是周边属于丛原始发展起来的老镇区, 交通比较乱环境也不好。高层塔楼,基本都是小户型(40-120平米),今天刚开始排二期的号,均价5000多。

10、新瑞时代 星河皓月开发商的项目,电厂斜对面,102国道以南,现房发售,均价大概在4680左右,只有几种户型。

急 住在北京燕郊上上城:1.上下班往返国贸到底需要多久?是否令人太过疲劳?2.燕郊能否通地铁?

个人以为最快捷的公交路线是:

在“白庙新村”站乘坐930路支1,坐14站,在“杨闸路口西”站下车,乘车距离约16公里。

下车后向回(东)走大约100米,在“管庄”站乘坐地铁八通线,坐4站,在“四惠东”站下车;换乘地铁1号线,坐3站,在“国贸”下车;乘车距离约12公里。

上述乘车方式,公交车930路支1行驶时间约为50-55分钟。地铁行驶时间约为20分钟,加上换车所需时间,搂住上下班单程所需时间约为80分钟左右。

至于是否太过辛苦,要看楼主本人的感觉了。从北京市来说,由于城市规模太大,搂住上下班单程所需时间并不算长。

燕郊是否能通地铁,从目前看,很困难。原因有二:

1、修建地铁太过费钱、费时、费力,在目前的规划中(已经规划到了2020年),没有通到燕郊的地铁;

2、燕郊属于河北省地盘,国贸是北京市的地盘,对于北京市来说,不太可能修建一条通道燕郊的地铁;对于河北省来说,更没有可能修建自己受益不大的通到北京市中心的地铁(就算河北省要建到北京的地铁,肯定要优先考虑石家庄呀!呵呵)。

跨省市的公路,被称为国道,是由国家规划修建的。跨省市的地铁,应该叫“国铁”了吧?当然应该由国家来规划修建。但是截止到现在,国家没有要修建“国铁”的意思呀!

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